RCO催化燃燒裝置的技術(shù)原理及定期維護

 

RCO催化燃燒裝置性能***異的關(guān)鍵是使用浸漬在鞍狀或蜂窩狀陶瓷上的***殊貴金屬或過渡金屬催化劑。氧化在250-500℃的低溫下進行，不僅降低了燃料消耗，還降低了設(shè)備成本。蓄熱燃燒技術(shù)從根本上提高了加熱爐的能源利用率，***別是低熱值燃料(如高爐煤氣)的合理利用，不僅減少了污染物(高爐煤氣)的排放，而且節(jié)約了能源，成為滿足當前資源和環(huán)境要求的先進技術(shù)。此外，蓄熱燃燒技術(shù)的采用加強了加熱爐內(nèi)的爐氣循環(huán)，使爐內(nèi)溫度場均勻，提高了加熱質(zhì)量，效果顯著。蓄熱式燃燒裝置系統(tǒng)主要由燃燒裝置、蓄熱器(內(nèi)置蓄熱器)、換向系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)和連接管道五部分組成。無論哪種燃燒裝置，蓄熱室(內(nèi)部有蓄熱室)都需要成對布置。

 

從技術(shù)原理上講，與RTO相同的再生催化氧化(RegenerativeCatalyticOxidation，RCO)也是近10年發(fā)展起來的新技術(shù)，凈化率高，適應(yīng)性強，能耗低，無二次污染，廣泛應(yīng)用于廢氣濃度高的場合。RCO是一種新型催化技術(shù)，具有RTO高速回收能量的***點和低溫催化反應(yīng)的***點。適應(yīng)廢氣:中低濃度100 ~ 3500mg/m3；分解率:95%-99%。其技術(shù)***征是生產(chǎn)排放的有機廢氣經(jīng)蓄熱陶瓷加熱后溫度迅速上升，在爐膛內(nèi)氣體燃燒的加熱作用下溫度達到800℃。有機廢氣中的VOC在這種高溫下直接分解成二氧化碳和水蒸氣，形成無味的高溫煙氣，然后流經(jīng)低溫蓄熱陶瓷，***量熱能從煙氣傳遞到蓄熱器，加熱有機廢氣，在下一個循環(huán)中分解。高溫煙氣的溫度******降低，然后通過熱回收系統(tǒng)和其他介質(zhì)?，F(xiàn)在這種設(shè)備是過時的產(chǎn)品，已經(jīng)被吸附、脫附、催化燃燒所取代。

 

RCO催化燃燒裝置運行時，在催化劑作用下燃燒的其實是可燃物。與直接燃燒相比，催化燃燒溫度更低，燃燒更完全。用于催化燃燒的催化劑是貴金屬和金屬氧反應(yīng)物的多組分物質(zhì)，具有較***的比表面積。例如，家用催化燃氣灶負載鈀或稀土化合物，可以降低尾氣中的一氧化碳含量，提高熱耗率。在500℃時，***部分有機化合物可以用負載0.2%pt的氧反應(yīng)鋁催化劑燃燒、脫臭、提純，直至化學位移σ=1。催化燃燒為無焰燃燒，因此適用于穩(wěn)定性要求較高的場合，如以H2和O2為原料的燃料電池、以汽油或酒精為原料的平爐(催化劑為浸漬鉑的石棉)等。如果消除化工廠氮氧化物的煙霧，可以向煙霧中加入燃料，用負載鉑和鈀的催化劑催化燃燒，將氮氧化物轉(zhuǎn)化為N2氣體。

 

除了定期清洗RCO催化燃燒裝置外，還需要加強RCO催化燃燒裝置的維護和日常維護。維護人員應(yīng)每月檢查一次所有RCO催化燃燒設(shè)施，并根據(jù)實際情況確定維護內(nèi)容、時間、要求和方法。日常維護的主要任務(wù)是消除設(shè)備、管道和排風罩；清理孔和觀察孔的漏風，調(diào)整系統(tǒng)的供液、風量和氣壓，排除所有潛在故障。我們知道RCO催化燃燒裝置一旦出現(xiàn)故障，需要增加資金投入進行維修，那么應(yīng)該如何降低工業(yè)RCO催化燃燒裝置的維護成本呢？為了防止設(shè)備的功能和精度降低到規(guī)定的臨界值或降低故障率，根據(jù)預先制定的計劃和技術(shù)要求進行的維修活動稱為設(shè)備預防性維修。***內(nèi)外廣泛采用的預防性維修方法有狀態(tài)檢測維修和定期維修。

 

狀態(tài)檢查和維護是針對RCO催化燃燒裝置實際技術(shù)狀態(tài)的一種額外的基本預防性維護方法。設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)一般是通過例行抽查和定期檢查發(fā)現(xiàn)的。根據(jù)設(shè)備的劣化位置和程度，在故障發(fā)生前及時進行預防性維護，消除隱患，恢復設(shè)備的功能和精度。狀態(tài)檢測的主要維護方法。

 

在我***，鋼鐵冶金行業(yè)的初軋平爐和均熱爐都采用了早期蓄熱式燃燒技術(shù)。但當時使用的蓄熱體由于比表面積小、蓄熱體結(jié)構(gòu)龐***、換向閥穩(wěn)定性差、成本高、高溫火焰溫度集中、工藝復雜等諸多原因，很難在其他加熱爐和熱處理爐中使用。目前，一些***家已經(jīng)開始使用RCO技術(shù)代替一氧化碳凈化有機廢氣，許多RTO設(shè)備也開始轉(zhuǎn)化為RCO，可以降低33%-50%的運行成本。反應(yīng)后，有毒的碳氫化合物轉(zhuǎn)化為清潔的二氧化碳和H2O，從而可以處理污染。